choi baccarat：原创 凯迪拉克CT5换装液晶仪表，车主：有了新的目的

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原题目：凯迪拉克CT5换装液晶仪表，车主：有了新的目的

此前，凯迪拉克CT5早在1月份已经上市了新款车型，让车事君最为惊喜的是铂金运动版身上换装了12英寸的液晶仪表盘，颜值瞬间得到了很大的提升。

关注凯迪拉克CT5的同伙也示意很希望为自己的车也换装一款这样的液晶仪表盘。车事君也没有真正接触到这款车，特意去4S店看了看车子。遗憾的是，销售职员示意店内的车已经卖了，已经没现车了。看来，这车呼声确实很高。

现在的市场行情

关于这款车，车事君也问及车辆的市场行情，由于此前是春节，因此不少人已经预订并等着交车。因此，现在的优惠并不是十分大，也许处于4万元左右。在看车当天，车事君也看到有客户举行提车。

这确实是一款足够运动的车

提及凯迪拉克CT5，车事君早在2019年就已经试驾过，并示意这确实是一款相当不错的车。事实上，与奥迪A4L、奔腾C级、宝马3系举行对比，它很明了自己的所起劲的偏向。

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虽说现在这款车是2021款改款，然则官方只是针对用户反馈对车辆设置举行了一些调整，外观的设计并没有举行改变。我们依旧见到车辆标志性的獠牙造型车灯。

销售告诉车事君，眼前这款铂金运动版并不是最新的车型，车辆内部的仪表盘依然是液晶+机械形式。至于最新带有液晶仪表盘的车型，他们称为21.5款。虽说云云，上文也已经说过外观并没有显著的区别。

CT5 V BLACKWING

CT5 V BLACKWING

对于这款车的外观，车事君以为它确实有很高的视觉冲击力，而且对于后期改装升级也有很大的潜力。稀奇是官方推出了CT5 V车型甚至即将推出的CT5 V BLACKWING版本，更是让人激动，稀奇是车内。

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车内依然是熟悉的感受

在凯迪拉克CT5刚推出的时刻，不少人示意这款车的内饰设计一样平常，原因是车辆没有大大的屏幕，也没有大大的液晶仪表盘。事实上，车辆的材质用料才是这款车精髓。

图为改款前车型

此前车事君有位同伙想买车的同伙，他示意CT5身上的用料确实很厚实，比奥迪A4L身上的塑料好太多了。

21.5款铂金运动配备的液晶仪表

现在，新车全系升级全新的CUE系统，而且配备无线CarPlay。重点是，顶配铂金运动型更新增百度智能语音交互系统，升级12英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。这让车内的颜值和科技感提升了不少。

商家的原厂升级液晶仪表盘

关于这款车的液晶仪表，现在只有铂金运动型顶配车才配备，至于其它版本，并没有配备，也没有选装。然而，车事君领会到，现在市场上已经有升级原厂液晶仪表的商家，而且完善匹配，价钱处于7000元上下。更主要的是，商家还能帮你刷出V主题。

至于其它方面，凯迪拉克CT5依然显示得很优异。稀奇是设置上，它全系标配10英寸中控屏，而且支持carplay，carlife互联以及100G/年终身车载应用流量等等。固然，自动降噪、隔音玻璃，座椅电动调治、天窗等设置都有配备。

较为亮眼的动力设置

凯迪拉克CT5并没有想BBA那样调校出差别功率的发动机，而且全系标配了2.0T可变缸发动机，匹配使用10AT变速箱。

这套动力总成的数据显示也是较为亮眼，能够输出174kW最大功率以及350N·m最大扭矩，官方百公里加速时间大约为7.3秒。

它给车事君最大的感受就是前段驾驶显示很强劲，稀奇适合追求加速感受的同伙。重点是，它是后驱车型，可以说是天生的运动员。双边双出的排气也显示出它应有的雄姿，排气声浪也足够雄厚。