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富鼎攻电动车链 营运添翼

admin2022-08-1820

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富鼎月合并营收

金氧半场效电晶体厂富鼎获得国创半导体认购私募后,积极朝向电动车领域发展。富鼎已可量产1,200V高压绝缘闸双极电晶片模组。

碳化矽应用亦完成600V萧特基二极体、900V及1,200V高压MOSFET开发及投产,可望在鸿海MIH联盟的电动车供应链抢得先机。

富鼎上半年受惠于电源供应器需求大增,合并营收22.95亿元创历年新高,归属母公司税后纯益5.75亿元,较去年同期成长逾1.2倍,每股净利6.59元优于预期。由于生产链进入库存去化阶段,富鼎低压MOSFET出货转弱,7月合并营收月减16.2%达3.34亿元,较去年同期减少2.6%,累计前七个月合并营收26.29亿元,较去年同期成长9.4%。

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全球通膨导致市场库存出现激烈修正,富鼎以电源供应器市场为主亦受影响,但冲击不会像手机等消费性电子剧烈。富鼎前几个季度营收成长有限,主要是晶圆代工产能不足,随着下半年产能供给增加,富鼎转向扩大伺服器及新能源领域出货,包括富鼎与台达电合作开发再生能源储能及供电系统MOSFET,短期营运或许有阵痛期,但对富鼎下一阶段成长将带来助益。

鸿海及国巨二大集团为了冲刺电动车商机,参与合资的国创半导体增资计画,再透过国创参与富鼎私募,增资完成后国创将持有富鼎30.08%股权,并成为最大法人股东。富鼎过去几年在车用功率半导体布局有成,但一直没有找到合适的合作伙伴切入电动车应用,在国创入股后,富鼎可望借由鸿海及MIH联盟找到车用功率元件出海口。

富鼎车用IGBT产品线及技术均已到位,与茂矽合作开发的1,200V高压IGBT模组,过去因为缺少车用电子及系统厂配合,市场一直无法打开,如今将与鸿海及MIH联盟配合,双方产品技术磨合还需要一些时间,但可望找到合适的合作伙伴。

再者,富鼎SiC产品线主要与汉磊合作,已完成600V萧特基二极体、900V及1,200V高压MOSFET等产品开发,由于SiC磊晶片成本高,富鼎价格竞争力被弱化,但未来会朝功率模组方向发展,可望打进鸿海及MIH联盟电动车供应链。

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