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多梅尼卡利职业生涯青云直上 赛车各领域了如指掌

admin2021-01-1663多梅尼卡利法拉利F1

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体坛周报全媒体特约记者 茅为安

曾担任法拉利领队的多梅尼卡利将从明年1月起成为F1总裁兼CEO。正直、热情、友好、伶俐。这是那些与多梅尼卡利打过交道的人,包罗竞争车队的对手,给出的评价。几乎在围场里找不出一个不喜欢他的人。

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55岁的多梅尼卡利的职业生涯轨迹十分简朴,却又是名副其实的青云直上。1991年从博洛尼亚大学毕业后,他就在法拉利的财政部事情,而且很快被派到穆杰罗赛道担任赛事总监。1996年底,他首次加入法拉利车队,然后从车队司理后勤主管,直到2002年升任体育总监,成为了托德和布朗之下,意大利车队的“三把手”。

在见证了舒马赫五连冠和车队六连冠之后,当布朗和托德相继脱离后,多梅尼卡利在2008年顺理成章地成为跃马的管理者。2014年4月的中国大奖赛前,他闪电告退。接下来,他虽然转投汽车圈,先就职于奥迪的创新事业部,然后被提升为兰博基尼CEO,然则担任国际汽联单座赛车委员会主席,让他继续与赛车运动紧密联系。在他的梳理下,全新的F4、F3、F2到F1的金字塔系统建成,各个洲际和区域性的低级方程式平台获得统一。

赛车是多梅尼卡利的一生挚爱,20多年的法拉利事情生涯,让他对车队和F1了如指掌,而在奥迪和兰博基尼的事情经历拓展了他的营业视野,又扩大了人脉网。而与强硬的托德、精明的布朗所差别的是,多梅尼卡利的亲和力和绅士风度,让他被称为“外交官”。但同时,他有着明白的原则。当初之所以突然从法拉利告退,原因是他拒绝听从法拉利时任主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗的要求,由于夹杂动力单元研发不力而开除引擎部门主管,不惜自动“背锅”去职,而他保住的人不是别人,恰是现任法拉利领队比诺托。这说明他是有经受的人。

网友评论

1条评论
  • 2021-01-16 00:01:38

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