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第二个黑匣子数据存储单元外观较为完好 其他部分损毁严重

admin2022-04-2214

今〖jin〗天(3月27日)下午「wu」5时,“321”东航MU5735航空器飞行事『shi』故国{guo}家应急处〖chu〗置指挥(hui)部举行第八场新闻{wen}发布会,对搜寻最新‘xin’情〖qing〗况‘kuang’进行发布。

会上,民航局(ju)航「hang」空安(an)全{quan}监 jian[察专员、航空安全办公室主任朱 zhu[涛介绍,27日上午9时20分左右,消防救援人{ren}员在技术组指定的重点区域深度搜《sou》寻,人工挖掘〖jue〗出一橙色圆柱状物体「ti」,经现场勘查的民航事故调查(cha)人员确认为飞行数据记录器存储单元。发现位置在距主要撞击点以东约40米的坡面,地表下深『shen』约1.5米处。经检查,记录器其他部分损毁严重,数据〖ju〗存储单元外观(guan)较为【wei】完好《hao》。目前《qian》,该记录器存〖cun〗储『chu』单元部分已送往专业实验室进行《xing》译码工作。

第二个黑匣子有‘you’什么用?

飞行数据记录器中的数据,能够为事故原 yuan[因分‘fen’析提供真实、客观的证据,后期,调查{cha}人员需要把两 liang[部{bu}记录器〖qi〗的数据『ju』,以及现场勘查的证据、空管雷达数据、机组『zu』和空管单位《wei》的《de》陆空通话{hua}、飞机『ji』与地面的数据链传输信息、证人访谈等信息结合起来,进行综合分析研判,才能更加客观准确地分析事故的〖de〗原因。

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